Scoop : Le groupe Laurent lance son réseau Isocar

Parmi les grands de la rechange indép e n d a n t e , c'était le seul à  ne pas avoir développé d'enseigne « garage » à  ses couleurs. Mais tout change. Le Groupe Laurent vient en effet de dévoiler officiellement le logo rouge et noir d'un nouveau réseau d'entretien et de réparation toutes marques. Baptisé Isocar (« Iso » comme la norme, « car »... comme voiture), le nouveau venu va jouer d'entrée la carte « hightech » face aux réseaux constructeurs ou indépendants type AD Expert. à€ l'origine de cette initiative, un gros pari sur le futur. «On arrive au bout du système CO2. Pour atteindre le seuil fixé par Bruxelles à  horizon 2015, les constructeurs vont devoir multiplier les lancements de véhicules hybrides et de véhicules électriques équipés de Range Extenders [N.D.L.R. : une sorte de groupe électrogène]. Ce marché va exploser, de même que celui de l'entretien des moteurs électriques de fonction destinés à  compenser le « downsizing » des moteurs à  explosion. Nous devons donc nous préparer à  la rupture et offrir une structure d'accueil à  tous les réparateurs qui souhaitent s'inscrire dans cette démarche », développe Patrick Chaumartin, P-DG du groupe stéphanois, qui vise également les agents de marque, « de plus en plus mal à  l'aise dans des réseaux dont la finalité est en contradiction avec leur business quotidien ». Donc, en avant Isocar ! Mais pas question de planter des petits drapeaux sur une carte pour faire joli, ni de vendre un concept futuriste ne permettant pas aux réparateurs de faire bouillir la marmite en attendant l'hybride. Déjà  identifiés aux couleurs de la nouvelle enseigne qui se positionne comme « un réseau de proximité offrant un service de qualité et une fiabilité des pièces remplacées », les huit premiers garages Isocar implantés dans cinq départements (Allier, Ardèche, Drôme, Loire, Puy-de-Dôme) disposent d'entrée d'un large catalogue de prestations traditionnelles et d'outils* leur permettant de jouer à  armes égales avec les autres réseaux, y compris une vitrine sur la Toile (www.isocar.fr). Le tout pour un ticket d'entrée de 850 û (enseigne, signalétique, charte réseau, documents commerciaux) et un système d'abonnement à  la carte (informatique, etc.)

Deuxième niveau : un cahier des charges particulièrement costaud en matière d'équipements et de formation pour préparer le grand saut. «Deux formateurs spécialisés sont déjà  en poste pour assurer le support technique et technologique du réseau. Cet effectif sera vraisemblablement doublé avant décembre prochain », se félicite Patrick Chaumartin. Le n° 1 des distributeurs indépendants ne cache pas vouloir attaquer « clairement » la garantie constructeur... à€ suivre.

* Catalogue électronique, supports marketing, carte de fidélité. Prestations proposées : révision, pneumatiques, allumage, amortisseurs, batterie, clim', diagnostic, distribution, échappement, freinage.